Топливоподкачивающий насос в автомобилях устроен следующим образом: 1

1. Корпус с насосным элементом и электрическим мотором. 1 Электродвигатель содержит магниты, расположенные вокруг ротора. 1 Питание подаётся на ротор через графитовые щётки, которые находятся в контакте с коллектором. 1
2. Ротор соединён с пластмассовым насосным колесом, которое является частью насосного элемента. 1 Сторона всасывания насосного элемента соединена с фильтром всасывания и расположена в нижней части колеса насоса. 1 Сторона давления находится в верхней части колеса насоса. 1
3. Выходной канал топливного насоса оснащён обратным клапаном, который предотвращает слив топлива после выключения насоса. 1

Насос подкачки дизельного топлива также состоит из следующих элементов: 3

• Корпус. 3
• Поршень с пружиной. 3
• Толкатель с пружиной. 3
• Стержень. 3
• Толкатель с направляющей втулкой. 3
• Впускной клапан. 3
• Нагнетательный клапан. 3

Каждый из этих элементов выполняет свою индивидуальную функцию, например, стержень толкателя вместе с втулкой предотвращает перетекание топлива из подпоршневого пространства подкачивающего насоса в корпус топливного насоса. 3