Как устроен ниппель для накачивания велосипедных шин?

Устройство ниппеля для накачивания велосипедных шин может различаться в зависимости от типа, например:

Автомобильный ниппель (клапан Шрадера). ru.wikihow.com Представляет собой трубку с наружной резьбой, в центре которой торчит стерженёк клапана. ru.wikihow.com Нажимать на стерженёк можно обратной стороной накручивающегося на него колпачка, ногтём или любым заострённым предметом. ru.wikihow.com

Спортивный ниппель (французский клапан). ru.wikihow.com Узкий и длинный, характерен для дорогих велосипедов. ru.wikihow.com Стерженёк клапана не спрятан внутри трубки, а торчит наружу, зафиксированный стопорной гайкой и защищённый специальным колпачком. ru.wikihow.com

Велосипедный ниппель (Dunlop). www.kryptobike.ru В колесо вворачивается трубочка, отверстие на которой затыкает резиновая трубочка или кембрик. www.kryptobike.ru Пока трубочка в порядке, велосипедный ниппель держит давление. www.kryptobike.ru Если трубочка испортилась, то ниппель моментально сдувается. www.kryptobike.ru

Ниппель Presta. telegra.ph Внешне выглядит как тонкий металлический стержень с резьбой на одном конце и клапаном на другом. telegra.ph Защитный колпачок на вершине ниппеля предотвращает случайное откручивание клапана во время движения, что может привести к резкому сбросу давления в шине. telegra.ph Клапан открывается при нажатии на него насосом, позволяя воздуху свободно проходить внутрь шины. telegra.ph Резиновая прокладка внутри клапана обеспечивает герметичность, предотвращая утечку воздуха. telegra.ph