Как устроен механизм регулировки подачи теплого воздуха в автомобиле?

Механизм регулировки подачи тёплого воздуха в автомобиле включает несколько элементов: avtoshark.com

1. Радиатор. avtoshark.com Теплообменник передаёт тепловую энергию от двигателя воздушному потоку, проходящему через него. avtoshark.com При нагреве двигателя циркулирующая жидкость из системы охлаждения двигателя нагревает соты радиатора, и поток воздуха становится тёплым. dzen.ru
2. Заслонки. avtoshark.com В автомобильном отопителе установлены три заслонки: avtoshark.com

• Первая открывает и закрывает воздуховоды, через которые воздушный поток поступает к радиатору. avtoshark.com От неё зависит, откуда отопитель будет засасывать воздух: с улицы или из салона. avtoshark.com
• Вторая управляет подачей воздуха к радиатору, а значит, регулирует его температуру на выходе. avtoshark.com
• Третья распределяет поступление воздушного потока к различным дефлекторам, позволяя обогревать как весь салон, так и только отдельные его части. avtoshark.com

1. Воздуховоды. avtoshark.com В зависимости от модели и конфигурации машины воздуховоды прокладывают как под передней панелью, так и под полом, а их выходы располагаются в различных местах салона. avtoshark.com
2. Дефлекторы. avtoshark.com Выпускают нагретый воздух в салон. avtoshark.com
3. Элементы управления. avtoshark.com В бюджетных автомобилях рычажки и ручки управления заслонками выведены на консоль передней панели. avtoshark.com В более дорогих машинах их работой управляет микроконтроллер климатической установки. avtoshark.com

В некоторых автомобилях заслонка оборудована сервоприводом. dzen.ru Электромотор изменяет положение заслонки, получая команды от блока управления. dzen.ru Такая схема применяется на автомобилях с климатическими установками. dzen.ru Водителю достаточно задать в бортовом компьютере желаемую температуру в салоне, после чего электронный блок управления, ориентируясь на температурные датчики, будет управлять сервоприводом воздушной заслонки. dzen.ru