Как устроен механизм поворота гусеничного крана?

Механизм поворота гусеничного крана служит для вращения поворотной части крана и представляет собой двухступенчатый редуктор с цилиндрическими косозубыми колёсами. www.mashkran.ru

Некоторые элементы устройства:

• Корпус механизма. www.mashkran.ru Чугунный, разъёмный. www.mashkran.ru Верхняя часть корпуса соединяется с нижней частью болтами. www.mashkran.ru
• Фланец и гидромотор. www.mashkran.ru К торцу корпуса крепятся болтами фланец и гидромотор. www.mashkran.ru
• Тормозной шкив. www.mashkran.ru На конце вала гидромотора установлен тормозной шкив, зубчатый конец которого вместе с зубчатой втулкой образуют зубчатую муфту. www.mashkran.ru
• В нижней части редуктора размещены два вала-шестерни, зубчатые колёса и выходной вал. www.mashkran.ru
• Тормоз. www.mashkran.ru Расположен в верхней части корпуса редуктора и состоит из колодок, рычагов, тяги, пружины и гидроразмыкателя тормоза. www.mashkran.ru

Принцип работы: вращение от гидромотора через зубчатую муфту, вал-шестерню, зубчатое колесо, промежуточный вал-шестерню и зубчатое колесо передаётся на выходной вал и выходную шестерню, которая находится в постоянном зацеплении с зубчатым венцом поворотной опоры. www.mashkran.ru

Поворот крана осуществляется притормаживанием одной из гусениц, при этом скорость второй увеличивается. ru.wikipedia.org При полном затормаживании одной гусеницы скорость второй увеличивается вдвое, а кран разворачивается вокруг оси. ru.wikipedia.org