Как устроен и работает электропоезд ЭД4М-0135?

Возможно, имелся в виду электропоезд ЭД4М, а не конкретная модель ЭД4М-0135.

Электропоезд ЭД4М предназначен для пригородного сообщения на электрифицированных железных дорогах с шириной колеи 1520 мм при номинальном напряжении в контактной сети 3000 В постоянного тока. scbist.com ru.wikipedia.org

Устройство:

• Состав: обычно включает несколько видов вагонов: головной (с кабиной управления), промежуточные и моторные. www.seltrans.ru
• Управление: осуществляется из кабины машиниста в головном вагоне. scbist.com
• Моторные вагоны: каждый оснащён электрическим приводом от четырёх электродвигателей. scbist.com
• Головные вагоны: на лобовой части имеют розетки для межвагонных соединений, которые позволяют соединять электропоезда из двух составов, но не более десяти вагонов. scbist.com
• Автосцепка: обеспечивает автоматическое сцепление при соударении вагонов, движущихся с маневровой скоростью, запирание замка у сцепленных автосцепок и другие процессы. scbist.com
• Силовая схема моторного вагона: обеспечивает плавный пуск и регулирование скорости в тяговом режиме, реверсирование двигателей. ppt-online.org

Работа: электропоезд оборудован рекуперативно-реостатным торможением, которое обеспечивает экономию расхода электроэнергии. scbist.com

• В салонах: предусмотрены мягкие сидения, принудительная вентиляция, калориферно-печное отопление и радиооповещение пассажиров. scbist.com
• Некоторые особенности: электронные маршрутные указатели на головных вагонах, автоматическая система сигнализации о загораниях и неисправностях, стационарные устройства аэрозольного пожаротушения и другие. scbist.com