Как устроен фюзеляж самолета Boeing 777-300ER?

Фюзеляж самолёта Boeing 777-300ER имеет круглое сечение и сзади переходит в лезвиеподобный хвостовой конус, в котором расположена вспомогательная силовая установка. dzen.ru

Некоторые особенности конструкции:

• Использование композиционных материалов. dzen.ru Они составляют 9% от веса конструкции. dzen.ru Из этих же материалов сделаны пол салона и элементы управления (руль направления, рули высоты, элероны и другие). dzen.ru
• Усиление фюзеляжа, крыльев, оперения и пилонов двигателей. ru.ruwiki.ru
• Наличие трёх резервных гидравлических систем. dzen.ru ruairlines.ru Для посадки нужна всего одна из них. dzen.ru
• Расположение аварийной авиационной турбины. dzen.ru ruairlines.ru Она находится в обтекателе крыла под фюзеляжем и представляет собой небольшой ветрогенератор, который выдвигается из самолёта при аварийных ситуациях для обеспечения минимального электропитания. dzen.ru ru.ruwiki.ru