Электрический фидер на железной дороге — это участок тяговой сети, который объединяет подстанцию с канатными линиями через шины. 1

Фидеры в тяговых сетях имеют сложную конструкцию. 1 Это связано с большой протяжённостью контактных сетей, разными режимами для каждого компонента и необходимостью отключать те или иные части. 1

Некоторые элементы конструкции фидера на железной дороге:

• Понизительный (тяговый) трансформатор. 3 Имеет три обмотки: высокого напряжения, низкого (среднего) напряжения и среднего (низкого) напряжения. 3
• Нейтральная вставка. 35 Устраивается на контактной сети для разделения фаз. 35
• Автотрансформатор. 4 Имеет коэффициент трансформации, близкий к двум. 3 Его первичная обмотка подключается к дополнительному проводу и к контактной сети, на неё подаётся напряжение 50 кВ. 4 Вторичная обмотка автотрансформатора напряжением 25 кВ присоединяется к контактной сети и рельсам. 4
• Дроссель-трансформаторы. 2 Подключают отсасывающие линии к рельсовой цепи, позволяют разделить тяговый и сигнальный ток. 2

Фидер снабжается надёжной защитой. 1 Специальные приспособления предотвращают перегрузку и короткие замыкания. 1 Автоматические выключатели размыкают контактную сеть при превышении определённых параметров. 1 Иногда применяется высоковольтный разъединитель. 1