Как устроен дорожный каток и как он работает?

Дорожный каток — специализированная строительная техника, предназначенная для уплотнения грунта, щебня, асфальта и других материалов. ryvok.ru

Устройство катка включает следующие ключевые компоненты: ryvok.ru

• Вальцы — массивные цилиндры из стали, которые создают давление на поверхность и уплотняют основание. ryvok.ru Есть модели с одним и двумя рабочими органами. ryvok.ru
• Двигатель — отвечает за подачу энергии ко всем системам. ryvok.ru Может быть бензиновым или дизельным. ryvok.ru
• Приводная система — передаёт крутящий момент от силового агрегата к колёсам или роликам. ryvok.ru В современных моделях используется гидростатический привод для плавного хода и контроля скорости. ryvok.ru
• Кабина оператора или ручка управления — управление машиной зависит от её конструкции. ryvok.ru В самоходных моделях это делается из кабины, в небольших прицепных или пешеходных вариантах — вручную, с помощью рычагов и ручки. ryvok.ru
• Вибрационный механизм — в некоторых моделях катков предусмотрен, увеличивает эффективность уплотнения за счёт создания колебаний определённой амплитуды и частоты. ryvok.ru

Принцип работы дорожного катка заключается в уплотнении материала под действием силы тяжести и вибрации. dzen.ru Машина оказывает давление на поверхность с помощью своих массивных вальцов или колёс, тем самым устраняя пустоты в структуре материала и улучшая его плотность. dzen.ru

Для достижения нужной плотности одного прохода недостаточно. ryvok.ru Обычно требуется несколько повторных проездов по участку, с каждым новым материал уплотняется всё сильнее, но после определённого момента эффективность снижается. ryvok.ru