Как устроен дизельный двигатель локомотива?

Дизельный двигатель локомотива работает по принципу внутреннего сгорания: топливо смешивается с воздухом и затем подвергается сжиганию в цилиндрах двигателя. atf.ru Это создаёт энергию, которая преобразуется в механическую, необходимую для привода колёс. atf.ru

Некоторые компоненты дизельного двигателя локомотива:

• Цилиндры и поршни. atf.ru Цилиндры служат для сжатия и сгорания топлива внутри двигателя, поршни преобразуют энергию в механическую. atf.ru
• Турбокомпрессор. atf.ru Увеличивает количество воздуха, поступающего в цилиндры двигателя. atf.ru
• Топливная система. atf.ru Обеспечивает подачу топлива в цилиндры двигателя для сгорания. atf.ru Включает в себя топливный насос, форсунки и систему подачи топлива. atf.ru
• Система охлаждения. atf.ru Защищает двигатель от перегрева, обеспечивая оптимальную температуру работы. atf.ru Включает в себя радиатор, вентилятор и насос охлаждающей жидкости. atf.ru
• Выхлопная система. atf.ru Удаляет отработавшие газы из цилиндров и обеспечивает их вывод из двигателя. atf.ru

Дизель не имеет механической связи с колесными парами, энергия крутящего момента передаётся на колёсные пары через силовые кабели. dzen.ru