Как устроен бесконтактный датчик зажигания в автомобиле?

Бесконтактная система зажигания в автомобиле работает на основе электромагнитного принципа, исключая прямой контакт между зажигательными элементами. domajisto.ru

Некоторые компоненты конструкции:

• Распределитель с внутренним способом монтажа датчика и бегунка, которые обеспечивают подачу импульса на свечи. supersto.by
• Электронный коммутатор. supersto.by Принимает сигналы от сенсоров и управляет рабочей катушкой. supersto.by
• Катушка с первичной и вторичной обмотками. supersto.by
• Свечи. supersto.by Обеспечивают искру в цилиндрах. supersto.by
• Высоковольтные провода для подачи напряжения на свечи. supersto.by
• Соединительные кабели для питания катушки и датчика Холла. supersto.by

Импульсный датчик (датчик Холла) обеспечивает синхронизацию воспламенения топлива и работы поршней в двигателе автомобиля. avtotolk.ru Устройство основано на эффекте изменения проводимости особого полупроводника под влиянием магнитного поля. avtotolk.ru

Принцип работы: supersto.by

1. Когда коленчатый вал совершает вращательные движения, распределительный сенсор формирует коммутационный импульс, который подаётся к коммутатору транзисторного типа. supersto.by
2. Коммутатором вырабатывается кратковременный всплеск тока, который поступает в цепь на входную катушку преобразователя низковольтного в высоковольтное напряжение. supersto.by
3. В момент, когда прерывается импульс с коммутатора, выходной катушкой вырабатывается ток с высокими показателями напряжения. supersto.by
4. Высоковольтное напряжение с центрального распределительного контакта подаётся к свечам в соответствии с установленным порядком воспламенения смеси в цилиндрах. supersto.by
5. Свечами формируется искра для поджига топливовоздушной смеси, взрыв которой приводит в движение поршни. supersto.by