Современные радионавигационные системы обеспечивают безопасность судов в море несколькими способами:

• Радиолокационные станции (РЛС) предоставляют информацию о местоположении, скорости и направлении движущихся объектов, таких как суда, береговые линии и навигационные знаки. 1 В отличие от визуального наблюдения, радиолокационные сигналы эффективно проходят через туман и осадки, обеспечивая надёжный контроль за окружающей обстановкой. 1
• Автоматическая идентификационная система (AIS) обеспечивает передачу информации о местоположении, курсе, скорости и идентификационных данных судов. 1 AIS активно используется на загруженных морских путях и в условиях ограниченной видимости для повышения осведомлённости экипажа о ситуации. 1
• Тепловизоры и системы ночного видения обеспечивают дополнительную поддержку в условиях ограниченной видимости. 1 Эти устройства позволяют визуализировать объекты, излучающие тепло, что особенно эффективно в ночное время или при недостаточной видимости из-за погодных условий. 1
• Интеллектуальные системы предупреждения столкновений используют алгоритмы машинного обучения и искусственного интеллекта для анализа навигационной обстановки, прогнозирования траекторий движения судов и выработки рекомендаций по маневрированию. 1
• Использование метеорологических данных для оперативного планирования маршрутов. 1 Современные судовые системы навигации интегрированы с глобальными метеорологическими сетями, что позволяет получать данные о погодных условиях в режиме реального времени. 1 Это особенно важно при прогнозировании явлений, существенно снижающих видимость, таких как густой туман или интенсивные осадки. 1
• Системы обнаружения препятствий предназначены для определения подводных и надводных объектов, которые не могут быть обнаружены с помощью радара. 2 Они используют различные методы детектирования, такие как звуковая навигация и активное или пассивное излучение электромагнитных волн. 2