Возможно, имелся в виду двигатель FSI с системой прямого впрыска, который использовался в автомобилях Volkswagen. 12

Некоторые преимущества такого двигателя с точки зрения динамики:

• Увеличение мощности и крутящего момента. 1 Это происходит за счёт возможности использовать два режима работы: послойный впрыск при средних нагрузках и однородный режим при высокой нагрузке. 1
• Повышение динамики. 1 Прямой впрыск бензина в цилиндры снижает температуру в них и, как следствие, склонность к детонации, что улучшает работу двигателя. 2
• Топливная экономичность. 2 За счёт более эффективного сжигания топливовоздушной смеси моторы FSI экономичнее двигателей с обычным впрыском в среднем на 15–25%. 2

Однако у двигателя с прямым впрыском есть и недостатки: усложнённая конструкция, повышенная требовательность к обслуживанию и качеству расходных материалов, а также высокая стоимость как при производстве, так и в случае ремонта. 2