Как система охлаждения в двигателе Ford Ecoboost 1.0 работает?

В двигателе Ford Ecoboost 1.0 используется трёхконтурная система охлаждения с двумя термостатами: в контуре ГБЦ и в контуре блока цилиндров. www.drive2.ru autostrong-m.ru

Принцип работы: www.drive2.ru

1. Первая фаза. www.drive2.ru Механический насос охлаждающей жидкости перекачивает её только в головке блока цилиндров на стороне выпуска. www.drive2.ru Охлаждающая жидкость остаётся в охлаждающей рубашке вокруг цилиндров, а также на стороне впуска головки блока цилиндров. www.drive2.ru
2. Вторая фаза. www.drive2.ru Термостат блока цилиндров двигателя открывается при температуре охлаждающей жидкости 70 °C и при 85 °C открыт полностью. www.drive2.ru Насос охлаждающей жидкости перекачивает её также в охлаждающую рубашку вокруг цилиндров, она их омывает и попадает через проходные отверстия во всю головку блока цилиндров. www.drive2.ru
3. Третья фаза. www.drive2.ru Насос охлаждающей жидкости включается, когда температура охлаждающей жидкости превышает критическое значение. www.drive2.ru Это может случиться, например, когда двигатель в течение длительного времени работал с высокой нагрузкой и сразу был выключен. www.drive2.ru

Кроме механического насоса, в системе охлаждения установлен электрический насос, который закреплён на корпусе вентилятора системы охлаждения. abw.by Он будет прокачивать антифриз даже при выключенном зажигании. abw.by Это нужно для охлаждения нагнетателя после активной езды. abw.by

Пользователь

Время добавления