Как развивалось применение датчиков Холла в автомобилестроении?

Начало практического применения датчиков Холла в автомобилестроении датируется серединой ХХ века, когда было освоено промышленное производство полупроводниковых плёнок с требуемыми характеристиками. www.autonews.ru

Ранние датчики, использующие ламповые усилители, были громоздкими и дорогими, что ограничивало их применение лабораторными исследованиями. dzen.ru

К 1970-м годам появились интегральные схемы, которые сделали датчики Холла компактными, дешёвыми и надёжными. dzen.ru

В конце XX века компания Micronas разработала первую программируемую CMOS-микросхему датчика Холла для датчика положения дроссельной заслонки. ecworld.ru

В 1998 году было начато серийное производство первых программируемых датчиков Холла, которые стали широко применяться для автомобильных задач измерения положения. ecworld.ru

С появлением новых материалов конструкция датчиков Холла совершенствовалась, что позволило создать более миниатюрные устройства с лучшей точностью измерений и повышенной устойчивостью к воздействию экстремальных температур, вибраций, химических веществ. www.autonews.ru www.hibiny.ru

Сегодня датчики Холла используются в системах зажигания, для измерения скорости вращения колёс, положения дроссельной заслонки или педали акселератора. dzen.ru Также они применяются в «умных» ассистентах водителя, включая системы автономного вождения, где помогают, например, определить положение руля и приближение к транспортным средствам. www.autonews.ru