Как развивались технологии и конструкция вертолетов для достижения высоких скоростей?

Для достижения высоких скоростей в вертолётах на разных этапах развития применялись различные технологии и конструктивные решения. tvzvezda.ru Некоторые из них:

• Использование лёгких двигателей и несущих винтов с усовершенствованной аэродинамикой. avia.lib.ru Это обеспечивало вертолёты необходимой подъёмной силой. avia.lib.ru
• Освоение новых авиационных материалов. avia.lib.ru Это позволило существенно увеличить диаметры несущих винтов и отказаться от сложных и громоздких многовинтовых схем. avia.lib.ru Появились более простые и надёжные одновинтовые и соосные схемы. avia.lib.ru
• Применение дополнительных крыльев. ru.wikipedia.org Они помогают разгрузить несущий винт, повысить скорость и грузоподъёмность. ru.wikipedia.org
• Использование вспомогательных силовых установок. topwar.ru Например, концепция «Продвинутое лезвие» (ABC) включала в себя главный ротор с двумя винтами противоположного вращения и вспомогательную силовую установку для движения вперёд. topwar.ru
• Применение отклоняемых лопастей несущего винта. www.aviaport.ru Это решение позволяло уменьшить вибрации и шум на больших скоростях полёта. www.aviaport.ru

Одним из примеров развития технологий и конструкции вертолётов для достижения высоких скоростей можно считать Ка-22. tvzvezda.ru Этот скоростной вертолёт-тяжеловес в 1961 году установил мировой рекорд скорости — 356 км/ч. tvzvezda.ru www.aviaport.ru