Как развивались технологии гироскопов в авиационной промышленности?

Технологии гироскопов в авиационной промышленности развивались от механических к лазерным. rostec.ru

Гироскоп как устройство, способное определять изменение углов ориентации тела, на котором оно установлено, появился в 1817 году, его изобретателем считается немецкий астроном и математик Иоганн Боненбергер. rostec.ru В 1852 году французский учёный Фуко впервые использовал этот прибор для определения изменения направления и придумал само название «гироскоп». rostec.ru

В прошлом столетии гироскопы стали использоваться в самолётах, ракетах и подводных лодках вместо компаса или совместно с ним. rostec.ru

На рубеже 60–70-х годов прошлого века началась разработка инерциальных навигационных систем (ИНС). news.rambler.ru Первые два поколения были платформенными системами на базе поплавковых гироскопов, последующие — бесплатформенными БИНС на базе лазерных гироскопов. news.rambler.ru

Создание лазерных гироскопов стало возможным благодаря развитию квантовой физики. rostec.ru История создания зеемановских лазерных гироскопов началась в 1967 году в НИИ «Полюс», в 1969 году был создан первый образец устройства. rostec.ru К концу 1990-х годов появился типоряд таких гироскопов — прототипы современных серийно выпускаемых приборов. rostec.ru

В настоящее время гироскопы бывают лазерными, волоконно-оптическими, волновыми твердотельными, микро-механическими. news.rambler.ru Лазерные гироскопы, произведённые на предприятиях «Ростеха», входят в состав высокоточных бесплатформенных инерциальных навигационных систем (БИНС) современных отечественных самолётов. rostec.ru