Как развивается авторотация в авиационной практике

Авторотация в авиационной практике появилась в период между 1915 и 1920 годами, в период начала разработок вертолётов и автожиров. ru.wikipedia.org dzen.ru

Авторотация — это режим вращения несущего винта без участия двигателя, при котором энергия для вращения образуется за счёт набегающего потока воздуха. old.bigenc.ru ru.wikipedia.org

В вертолётах режим авторотации чаще всего используется для аварийной посадки при отказе двигателя. helico-russia.ru Также его применяют, когда выходит из строя рулевой винт или нарушается управление по рысканью. helico-russia.ru В некоторых экстремальных ситуациях авторотацию используют для выхода из вихревого кольца, если позволяет высота. ru.ruwiki.ru

В самолётах, использующих в качестве движителя воздушные винты без изменяемого шага, авторотация возникает при отказе или выключении двигателя в полёте. ru.wikipedia.org При этом возникает сильное сопротивление потоку и, в случае отказа одного двигателя на консоли крыла, — сильный разворачивающий и кренящий момент, что существенно усложняет управление летательным аппаратом и может привести к его падению. ru.wikipedia.org

Для предотвращения этого явления все современные турбовинтовые двигатели имеют системы автоматического и ручного флюгирования, которые в случае остановки двигателя в полёте устанавливают лопасти воздушного винта «по потоку». ru.wikipedia.org

Для газотурбинных двигателей авторотация — это вращение ротора двигателя под действием скоростного напора воздуха (без сжигания топлива в камере сгорания) во время полёта летательного аппарата. old.bigenc.ru При прекращении работы двигателя авторотация наиболее благоприятна для полёта, так как аэродинамическое сопротивление двигателя на этом режиме меньше, чем двигателя с невращающимся ротором. old.bigenc.ru