Как рама вагона воспринимает нагрузки и передает их на ходовые части?

Рама вагона воспринимает нагрузки от веса груза и кузова, тяговые и ударные усилия, а также динамические нагрузки, возникающие при движении вагона. www.prodlenka.org caredenis.ru

Рама состоит из системы продольных и поперечных балок, жёстко связанных между собой. www.prodlenka.org caredenis.ru Некоторые элементы рамы и их функции:

• Хребтовая балка. spravochnick.ru gdzp.ru Служит для крепления автосцепного и тормозного оборудования. spravochnick.ru gdzp.ru Через автосцепное устройство она передаёт продольные силы на другие вагоны. spravochnick.ru gdzp.ru Поскольку хребтовая балка жёстко связана с другими элементами кузова, то наряду с продольными воспринимает также и вертикальные силы. spravochnick.ru gdzp.ru
• Боковые продольные балки. spravochnick.ru gdzp.ru Предназначены для соединения боковых стен с рамой. spravochnick.ru gdzp.ru Они работают совместно со стенами и воспринимают, хоть и в меньшей степени, чем хребтовая балка, но тоже все виды эксплуатационных нагрузок. spravochnick.ru gdzp.ru
• Концевые балки. spravochnick.ru gdzp.ru Предназначены для восприятия части нагрузок от перевозимых грузов, а также для установки и крепления угловых стоек стен. spravochnick.ru gdzp.ru
• Шкворневые балки. spravochnick.ru caredenis.ru Передают через пятник и скользуны на тележки все возникающие в процессе движения статические и динамические усилия. spravochnick.ru gdzp.ru
• Промежуточные поперечные балки. spravochnick.ru Соединяют боковые стены с рамой. spravochnick.ru Они воспринимают часть нагрузок, действующих на раму. spravochnick.ru

В зависимости от типа ходовых частей различаются рамы тележечных и нетележечных двухосных вагонов. www.prodlenka.org Рамы нетележечных вагонов опираются на рессоры через боковые балки, у тележечных вагонов — на подпятники тележек через пятники, установленные на шкворневых балках, в точках пересечения этих балок с продольной осью вагонов. www.prodlenka.org