Некоторые современные механизмы автоматического открывания ворот и шлагбаумов и их принцип работы:

• Система с распознаванием номера автомобиля. 13 Камера, расположенная напротив въезда, сканирует номер и проверяет его наличие в постоянной или временной базе. 3 Если номер есть, автомобиль пропускают, если нет — не реагируют. 3 После того, как машина проехала через КПП, шлагбаум опускается автоматически. 3
• Система с карточками. 3 Считыватель устанавливают на опорной тумбе, проезжающий мимо человек может приложить карту, не выходя из автомобиля. 3 При распознавании шлагбаум поднимается. 3 За счёт установленного фотоэлемента система может автоматически определить, что автомобиль уже проехал, поэтому шлагбаум закрывается сам и без задержек. 3
• GSM-модуль. 34 Устройство с микропроцессором, которое позволяет управлять шлагбаумом через систему сотовой связи. 3 Номера телефонов людей, которым разрешён доступ на территорию, вносят в базу данных. 3 Когда поступает звонок, модуль мгновенно сверяет информацию с собранной базой. 3 Если телефон внесён в реестр, путь открывается, если его там нет — шлагбаум не реагирует. 3
• RFID-метка. 34 Рядом со шлагбаумом размещают антенну, которая способна распознавать полученный от метки сигнал на удалении до 15 метров от автомобиля. 4 Поступивший сигнал сверяется с базой данных, после чего контроллер выполняет соответствующее действие. 4
• Устройство Wigate. 5 Смартфон пользователя подключается к Wigate по Wi-Fi, устройство оценивает уровень сигнала в режиме реального времени и при достижении заданного порога — открывает шлагбаум. 5