Как работают снегоочистители на железной дороге?

Снегоочистители на железной дороге работают следующим образом:

1. Очистку перегонов при толщине снежного покрова до 0,6 метра осуществляют однопутным плуговым снегоочистителем с отбросом снега в обе стороны пути. ru.ruwiki.ru
2. При заносах до 1,5 метров на двухпутных и многопутных участках используют двухпутные плуговые снегоочистители с отсыпкой снега в полевую сторону. ru.ruwiki.ru
3. Более мощные таранные снегоочистители применяют на перегонах при заносах 2–2,5 метра, преимущественно в сильно заносимых выемках. ru.ruwiki.ru Ширина пробиваемой траншеи до 5,2 метра. ru.ruwiki.ru
4. Расчистку перегонов от снега слоем толщиной 2,5–4,5 метра обеспечивают мощные снегоочистители с электроприводом рабочих органов: одного или двух роторов-питателей и одного выбросного ротора, отбрасывающего снег в полевую сторону на расстояние до 50 метров. ru.ruwiki.ru
5. Очистку станционных путей, стрелочных переводов, горловин станций ведут реактивными снегоочистителями, базой которых служит автодрезина (или платформа) с установленным на ней турбореактивным двигателем. ru.ruwiki.ru Через расположенное сзади сопло горячие выхлопные газы выдуваются на путь, сдувая, растапливая и испаряя снег. ru.ruwiki.ru

Российские снегоочистители — несамоходные, их толкает сзади тепловоз. www.techinsider.ru