Поезда на магнитной подвеске (маглевы) работают на основе принципа магнитной левитации. 4 Состав удерживается над дорожным полотном и движется силой электромагнитного поля. 1

В электромагнитной технологии под днищем вагона крепятся мощные магниты в сантиметрах от Т-образного стального полотна. 1 При движении поезда магнитный поток, проходящий через контур полотна, постоянно меняется, и в нём возникают сильные индукционные токи. 1 Они создают мощное магнитное поле, которое отталкивает магнитную подвеску поезда. 1 Состав левитирует за счёт отталкивания одинаковых полюсов и притягивания разных полюсов магнитов. 1

В электродинамической технологии движение маглева осуществляется за счёт взаимодействия двух полей. 1 Одно из них создаётся в дорожном полотне, а второе — на корпусе поезда. 1 В отличие от электромагнитной технологии, в электродинамической используются сверхпроводящие электромагниты, которые могут проводить электричество даже после отключения источника питания. 1

Также на маглевы устанавливают специальные батареи, позволяющие поезду левитировать при остановке. 1