Как работает защита от перегрева в электродвигателях с помощью теплового реле?

Защита от перегрева в электродвигателях с помощью теплового реле работает следующим образом: www.asutpp.ru

1. Подключённое в цепь электродвигателя тепловое реле пропускает основную нагрузку через токоведущие шины. www.asutpp.ru
2. Если через них потечёт ток, в несколько раз превышающий номинальный, то шины начнут нагреваться и избыток тепла перейдёт на биметаллическую пластину, подключённую к каждой из фаз электродвигателя. www.asutpp.ru
3. При достижении температуры уставки биметаллическая пластина изогнётся и приведёт в движение один из толкателей. www.asutpp.ru
4. Толкатель, в свою очередь, сместит рычаг защёлки на несколько миллиметров, что отпустит пружинный механизм и даст ход штанге расцепителя. www.asutpp.ru
5. После этого контакты теплового реле отключат питание цепи управления и перекроют контакты цепи сигнализации, которая оповестит об отключении защитного приспособления. www.asutpp.ru
6. После устранения причины перегрева реле возвращается в рабочее положение посредством нажатия механической кнопки. www.asutpp.ru

Это процесс не мгновенный: пластина может согреваться с некоторой задержкой, что позволяет избежать ложных срабатываний из-за кратковременных перегрузок. pakstore.ru