Турбовентиляторный двигатель работает следующим образом:

Внутренний контур: 1

• Воздух после вентилятора попадает в компрессор низкого давления. 1 Затем он попадает в компрессор высокого давления, который вращается в несколько раз быстрее. 1
• После прохождения обоих компрессоров воздух, сжатый более чем в 30 раз и сильно нагретый от высокого давления, попадает в камеру сгорания. 1 Здесь он смешивается с топливом, которое подаётся с помощью форсунок и поджигается. 1
• Раскалённый газ с температурой около 1600 градусов и выше начинает совершать полезную работу. 1 Сначала он попадает в турбину высокого давления, которая заставляет вращаться находящийся с ней на одном валу компрессор высокого давления. 1
• Потеряв большую часть энергии, раскалённый газ попадает в сопло и совершает последнее полезное действие — создаёт реактивную тягу. 1

Внешний контур: 1

• Турбина низкого давления, находящаяся на одном валу с вентилятором, заставляет его вращаться. 1
• Воздух, пройдя через лопатки вентилятора и немного увеличив своё давление, проходит через спрямляющий аппарат. 1 Его неподвижные лопатки поворачивают поток воздуха в осевом направлении, заодно повышая его давление. 1
• Затем воздушный поток попадает в сопло, где создаётся реактивная тяга. 1

В турбовентиляторном двигателе вентилятор может создавать до 70–80% всей тяги двигателя. 45