Трубка Пито для измерения скорости самолёта работает на основе разницы между статическим и динамическим давлением. 45

Принцип работы: один конец трубки помещён в воздушный поток по направлению движения. 12 Торможение воздуха создаёт в трубке Пито избыточное динамическое давление. 1 Одновременно прямоугольные перфорации, расположенные на трубках Прандтля или других участках обшивки под прямым углом к направлению полёта, фиксируют статическое давление воздушного потока. 1

Далее происходит расчёт скорости: сумма динамического и статического давления позволяет определить итоговую скорость движения самолёта. 1

К недостаткам трубок Пито относят неточность замера на малых скоростях, а также подверженность обледенению при экстремально низких температурах и ненадёжность при столкновении с птицами. 1