Вопросы к Поиску с Алисой
Как работает тормоз Вестингауза?
Тормоз Вестингауза работает за счёт использования понижения давления в линии для инициирования торможения. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
Принцип работы: ru.ruwiki.ru
- Если давление в воздушной магистрали поезда ниже, чем в резервуаре, то выпускной клапан тормозного цилиндра закрывается, и воздух из вагонного резервуара (запасный резервуар) подаётся в тормозной цилиндр, вызывая срабатывание тормозов. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
- Если давление в магистрали выше, чем в вагонном резервуаре, то тройной клапан соединяет магистраль с резервуаром, тем самым наполняя его. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Параллельно он открывает выходное отверстие тормозного цилиндра, обеспечивая отпуск тормоза. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
- В тот момент, когда давление в резервуаре сравнивается с давлением в магистрали, тройной клапан закрывается, а тормозной цилиндр остаётся в своём последнем положении. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
Когда машинисту необходимо снизить скорость, он открывает тормозной клапан, соединяющий воздушную линию поезда с атмосферой, давление в магистрали снижается, и срабатывают тормозные цилиндры вагонов. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
Если же клапан закрыть, то давление в магистрали восстанавливается компрессором локомотива, давление повышается, тормозные цилиндры вагонов открываются в атмосферу, освобождая тормоза и перезаряжая резервуары. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
Таким образом, система Вестингауза становится надёжной, ведь любое повреждение воздушной магистрали на любом её участке, включая такое серьёзное, как разрыв состава, вызовет немедленную остановку всего поезда. ru.ruwiki.ru Поэтому тормоз Вестингауза называется автоматическим. ru.ruwiki.ru
