Как работает технология звукового анализа черных ящиков в авиации?

Технология звукового анализа чёрных ящиков в авиации работает следующим образом:

Речевой самописец записывает последние два часа переговоров экипажа в кабине и с диспетчерами, а также окружающие звуки (всего четыре канала). www.kaspersky.ru Речь поступает с переговорных устройств и микрофонов, установленных в кабине самолёта, на отдельные каналы, и вся информация сохраняется в защищённом накопителе регистратора. www.nnov.kp.ru

В современных чёрных ящиках информация размещается во флэш-памяти — полупроводниковых запоминающих микросхемах, которые могут хранить её годами без подвода питания. fiz.1sept.ru Объём памяти до 80 мегабайт хватает для фиксации двухчасовых переговоров или суточных показаний всех бортовых приборов. fiz.1sept.ru

При расшифровке показания просто считывают и упорядочивают для дальнейшей обработки и анализа. www.kaspersky.ru При этом информация не шифруется: идея в том, что данные должны быть общедоступными, а не скрытыми от чужих глаз. www.kaspersky.ru

Если самолёт упал в море, «чёрные ящики» находят благодаря специальным подводным акустическим маякам: они подают сигнал с глубины до 6000 метров в течение 30 суток. www.nnov.kp.ru