Как работает технология автоматического контроля за движением транспорта через транспондеры?

Технология автоматического контроля за движением транспорта через транспондеры работает на основе обмена сигналами между устройством на автомобиле и оборудованием на пункте взимания платы (ПВП). www.autonews.ru Процесс полностью автоматизирован и не требует участия водителя. www.autonews.ru

Когда автомобиль подъезжает к шлагбауму, автоматика на ПВП самостоятельно определяет тип транспортного средства и применяет к нему соответствующий тариф. www.autonews.ru Для этого учитывают два основных параметра: количество осей и высоту транспортного средства. www.autonews.ru

Чтобы система корректно определила класс авто и списала правильную сумму, необходимо придерживаться некоторых правил: www.autonews.ru

• при подъезде к ПВП сбросить скорость до 30 км/ч; www.autonews.ru
• выдержать дистанцию от впереди идущего автомобиля не менее 15 м, в некоторых случаях может потребоваться полная остановка перед шлагбаумом. www.autonews.ru

После этого система определяет категорию транспортного средства и списывает средства с лицевого счёта, о чём транспондер сообщает водителю звуковым индикатором. www.autonews.ru Когда загорится «зелёный» сигнал светофора и откроется шлагбаум — можно ехать дальше. www.autonews.ru

В 2025 году транспондеры получили функции интеграции с системами умного города, возможность оплаты проезда на парковках и в подземных переходах через единый баланс. dtf.ru