Система управления высотой полёта в современном авиалайнере работает следующим образом: 14

1. Пилоты перемещают управляющие рычаги в кабине. 1 Сигналы движения рычага считываются установленными на них датчиками, которые преобразуют сигналы в аналоговые или цифровые. 1
2. Далее эти сигналы по каналам связи поступают в вычислитель системы управления. 1 Вычислитель также принимает и другие сигналы от датчиков систем самолёта: угловую скорость, угол атаки, угол скольжения и ряд других параметров. 1
3. Главный вычислитель по заложенным в него алгоритмам анализирует и преобразует полученные сигналы с датчиков для целей управления приводами. 1
4. После обработки сигнала от датчиков положения рукоятки управления (или автопилота) и сравнения пожеланий пилота с текущим положением самолёта, компьютеры решают, как и насколько нужно отклонить рули. 1

Также с компьютеров поступают дополнительные команды для стабилизации самолёта и выполнения других задач. 1

При необходимости пилот может в любой момент отключить автопилот и перейти к ручному управлению. 4