Как работает система управления турбокомпрессором для устранения эффекта 'турбоямы'?

Система управления турбокомпрессором для устранения эффекта «турбоямы» может работать следующим образом: yandex.ru

1. Использование байпасного клапана. yandex.ru Он позволяет направить излишний сжатый воздух на вход компрессора. yandex.ru Это снижает эффект «турбоямы», не допуская резкого снижения скорости вращения крыльчатки компрессора при снижении числа оборотов двигателя. yandex.ru
2. Использование нескольких различных по размеру турбин. yandex.ru В зависимости от числа оборотов двигателя, выхлопные газы направляются в определённую турбину. yandex.ru
3. Автоматическая регулировка степени турбонаддува. yandex.ru Это происходит путём изменения геометрии лопаток турбины по соответствующим командам блока управления. yandex.ru
4. Установка дополнительной турбины. www.drive2.ru perevozka24.ru На низких оборотах работает механическая или электронная турбина, она создаёт давление для ускорения автомобиля с «холостых». www.drive2.ru Далее подключается основная турбина, которая работает от отработанных газов. www.drive2.ru perevozka24.ru
5. Сочетание турбины с механическим нагнетателем. perevozka24.ru Компрессор работает от мотора, а турбокомпрессор включается, когда двигатель набирает обороты, и давление турбины достигает требуемых показателей. perevozka24.ru