Система управления ЭКГ на современных электровозах работает следующим образом: машинист управляет кулачковыми валами с помощью контроллера машиниста, расположенного в кабине. 5

ЭКГ, как силовой аппарат, переключает ступенями вторичные обмотки тягового трансформатора, что приводит к увеличению или уменьшению напряжения, прикладываемого к тяговым электродвигателям (ТЭД). 1

Некоторые элементы системы управления ЭКГ:

• Переключатель ступеней (ПС). 2 Осуществляет подключение к нерегулируемым частям обмоток тягового трансформатора определённого количества регулировочных секций, в зависимости от позиции ЭКГ. 2
• Полый вал. 2 Своими кулачковыми шайбами приводит в действие силовые контакторы с дугогашением. 2
• Сервомотор. 3 Является приводом главного контроллера и получает питание в виде постоянного тока (50 В). 3

При наборе позиций кулачковые валы вращаются в одну сторону, и контакторы включаются и отключаются в определённой последовательности. 5 В процессе сброса позиций кулачковые валы вращаются в другую сторону, и контакторы включаются и отключаются в обратной последовательности. 5