Как работает система управления давлением фрикционов в автоматической коробке передач?

Система управления давлением фрикционов в автоматической коробке передач (АКПП) работает благодаря гидравлической системе, в которой клапаны открывают нужные пакеты фрикционов под давлением масла. auto.ru

Пакеты фрикционов состоят из нескольких колец — неподвижных и подвижных. www.drive.ru av.by Они свободно вращаются друг относительно друга до тех пор, пока не поступит команда от гидравлического блока управления. av.by

Процесс происходит так: www.drive.ru

1. Создаётся давление рабочей жидкости специальным насосом. www.drive.ru
2. Давление распределяется между соответствующими фрикционами передач под контролем электроники при помощи специальной системы электромагнитных клапанов — соленоидов в соответствии с алгоритмом работы коробки. www.drive.ru
3. Гидравлический толкатель зажимает фрикционы, когда в соответствующей магистрали создаётся рабочее давление. www.drive.ru
4. Подвижные элементы фрикциона, жёстко связанные, например, с водилом планетарной передачи, застопорятся, водило остановится, передача включится. www.drive.ru

Управляет клапанами электроника, ориентирующаяся на показания многочисленных датчиков. auto.ru