Как работает система трекшн-контроля в автомобилях?

Система трекшн-контроля (контроля тяги, противобуксовочная система) в автомобилях предназначена для предотвращения потери сцепления колёс с дорогой посредством контроля за буксованием ведущих колёс. ru.wikipedia.org

Принцип работы: с помощью датчиков угловой скорости, установленных на колёсах, электронный блок отслеживает скорость вращения колёс при разгоне автомобиля. ru.wikipedia.org

Если обнаруживается резкое возрастание скорости вращения одного из ведущих колёс (что означает потерю сцепления и начало буксования), электронный блок управления предпринимает меры для снижения тяги и (или) притормаживания этого колеса. ru.wikipedia.org

Для снижения тяги могут использоваться, например, такие методы: ru.wikipedia.org

• прекращение искрообразования в одном или нескольких из цилиндров двигателя; ru.wikipedia.org
• уменьшение подачи топлива в один или несколько цилиндров; ru.wikipedia.org
• прикрытие дроссельной заслонки (если к ней подключено электронное управление); ru.wikipedia.org
• изменение угла опережения зажигания. ru.wikipedia.org

Одновременно для восстановления сцепления с дорогой, а также увеличения крутящего момента на противоположном относительно дифференциала колесе, производится кратковременное подтормаживание колеса, потерявшего сцепление, при помощи электрогидравлических актуаторов. ru.wikipedia.org

Основное предназначение трекшн-контроля — защитить водителя и машину от непредвиденных ситуаций, обеспечить постоянное надёжное сцепление шин с покрытием дороги, стабильность и эффективность разгона на скользких поверхностях. remonttoyota.ru