Как работает система транспондеров ADS-B на современных самолетах?

Система транспондеров ADS-B (автоматическое зависимое наблюдение-вещание) работает на основе GPS для определения координат самолёта. web.archive.org glonass-global.ru

Процесс происходит следующим образом: dzen.ru

1. Получение сигнала. dzen.ru Наземная станция или другой самолёт посылает радиосигнал (обычно в диапазоне S-диапазона) в сторону воздушного судна. dzen.ru
2. Обработка сигнала. dzen.ru Транспондер на борту самолёта принимает этот сигнал и определяет, что он предназначен для него. dzen.ru
3. Отправка ответа. dzen.ru В ответ на запрос транспондер генерирует радиосигнал, который содержит информацию о высоте, идентификаторе самолёта и другую полезную информацию. dzen.ru
4. Наблюдение. dzen.ru Наземные диспетчеры и другие летательные аппараты получают этот сигнал, что позволяет им отслеживать положение и статус самолёта. dzen.ru

Для коммерческих и крупных самолётов наиболее распространена частота 1090 МГц (1090ES). www.flightradar24.com Для авиации общего назначения в США используется альтернативная версия — Universal Access Transceiver (UAT), которая работает на частоте 978 МГц. www.flightradar24.com

ADS-B не только предоставляет информацию о местоположении самолётов, но и передаёт данные о погоде в реальном времени. glonass-global.ru Это значительно увеличивает осведомлённость пилотов о текущей ситуации в воздухе и на земле, что способствует повышению безопасности полётов. glonass-global.ru