Как работает система стояночного тормоза в современных поездах?

В современных поездах, например в электропоездах ЭВС1/ЭВС2 «Сапсан», ЭС1 «Ласточка» и электровозе ЭП20, стояночный тормоз автоматический, прижатие колодок к тормозным дискам выполняется пружинными энергоаккумуляторами. habr.com

Процесс работы: habr.com

1. Часть клещевых механизмов, прижимающих колодки к тормозным дискам, снабжена мощными пружинами. habr.com
2. Отпуск выполняется пневматическим приводом давлением 0,5 МПа. habr.com
3. Пневмопривод противодействует пружинам, прижимающим колодки. habr.com
4. Управление таким стояночным тормозом выполняется кнопками на пульте машиниста. habr.com

Стояночный тормоз нужен для того, чтобы удерживать вагон от начала самопроизвольного движения, а также для замедления хода и остановки для предотвращения аварии. vk.com