В современных поездах, например в электропоездах ЭВС1/ЭВС2 «Сапсан», ЭС1 «Ласточка» и электровозе ЭП20, стояночный тормоз автоматический, прижатие колодок к тормозным дискам выполняется пружинными энергоаккумуляторами. 1

Процесс работы: 1

1. Часть клещевых механизмов, прижимающих колодки к тормозным дискам, снабжена мощными пружинами. 1
2. Отпуск выполняется пневматическим приводом давлением 0,5 МПа. 1
3. Пневмопривод противодействует пружинам, прижимающим колодки. 1
4. Управление таким стояночным тормозом выполняется кнопками на пульте машиниста. 1

Стояночный тормоз нужен для того, чтобы удерживать вагон от начала самопроизвольного движения, а также для замедления хода и остановки для предотвращения аварии. 5