Как работает система стабилизации кузова E-ACTIVE BODY CONTROL в внедорожниках?

Система E-Active Body Control в внедорожниках работает за счёт создания разных давлений между камерами с обеих сторон амортизатора. zakupka.com В итоге автомобиль наклоняется или поднимается, когда проходит повороты. zakupka.com

Некоторые особенности работы системы в разных режимах:

• Езда по пересечённой местности. zakupka.com Индивидуальная настройка колёс полезна, например, если при полностью сжатой пружине в колесе оказался камень. zakupka.com
• Разгрузка и погрузка вещей. zakupka.com Достаточно нажать на кнопку в багажном отделении, чтобы опустить транспортное средство на нужную высоту. zakupka.com
• Поездка по бездорожью. zakupka.com Здесь лучше выбрать режим раскачивания с автоматическим подъёмом и опусканием подвески. zakupka.com При этом давление на грунт постепенно растёт или снижается, в итоге сцепление с дорогой становится лучше. zakupka.com
• Режим CURVE или езда по кривой. zakupka.com Снижает действие боковой силы на пассажиров, повышая комфорт во время путешествия. zakupka.com

В состав системы E-Active Body Control входит стереокамера, считывающая с расстояния 15 метров неровности дороги, пневмоподвеска Airmatic и мощная гидравлика. motor.ru Получая информацию от камеры и других датчиков, бортовой компьютер способен с точностью до трёх миллиметров определять необходимую высоту кузова, чтобы компенсировать неровности. motor.ru