Как работает система рекуперации энергии при торможении в Koenigsegg Regera?

Система рекуперации энергии при торможении в Koenigsegg Regera позволяет подзаряжать аккумуляторы при торможении или спуске с горы. vk.com

В автомобиле есть три электромотора: один используется в качестве стартер-генератора, а ещё два тяговых, по одному на каждое ведущее колесо. akppro.ru На низких скоростях автомобиль движется за счёт электромоторов, заряжая батарею. akppro.ru

Когда скорости достигают средних и высоких значений, в дело вступает тандем ДВС с центральным электромотором, подавая совместный крутящий момент на главную передачу. akppro.ru Это происходит не напрямую, а через гидравлическую муфту (гидротрансформатор). akppro.ru

Водитель может изменять степень рекуперации энергии при торможении с помощью левого подрулевого «лепестка». akppro.ru

При торможении система рекуперации кинетической энергии в Regera может регенерировать до 150 кВт мощности для подзарядки аккумулятора во время работы. automobile.fandom.com