Система регулирования температуры в вариаторе автомобиля работает с помощью датчика температуры, который контролирует тепловой режим трансмиссионной жидкости CVT. 1

Датчик собирает данные о температуре масла и передаёт их в электронный блок управления (ЭБУ) трансмиссией. 1 Оптимальная рабочая температура вариатора находится в диапазоне 70–90 °C, а превышение этих значений может привести к серьёзным поломкам. 1

Некоторые функции датчика температуры:

• контроль нагрева трансмиссионной жидкости; 1
• регулировка давления масла в системе; 1
• защита от перегрева путём ограничения мощности; 1
• обеспечение правильного момента переключения передач. 1

При этом точность показаний датчика критична: погрешность всего в несколько градусов может существенно повлиять на работу всего агрегата. 1

Для регулирования температуры в экстремальных условиях (при высоких температурах) используются маслоохладители и теплообменники, а при низких температурах — предварительный нагрев. 3