Как работает система радиолокационного обнаружения в аэропорту?

Система радиолокационного обнаружения в аэропорту состоит из основной и вспомогательной радиолокационных станций наблюдения. en.wikipedia.org

Основной радар обычно состоит из большой вращающейся параболической антенной тарелки, которая рассеивает вертикальный веерообразный луч микроволн по воздушному пространству, окружающему аэропорт. en.wikipedia.org Антенна вращается с постоянной скоростью вокруг вертикальной оси, поэтому луч сканирует всё окружающее воздушное пространство примерно каждые 5 секунд. en.wikipedia.org

Когда микроволновый луч попадает на находящийся в воздухе объект, микроволны отражаются, и часть энергии (иногда называемой «эхом») возвращается в антенну и обнаруживается приёмником радара. en.wikipedia.org Поскольку микроволны распространяются с постоянной скоростью, очень близкой к скорости света, по времени короткого интервала между переданным импульсом и возвращающимся «эхом» радар может рассчитать дальность от антенны до объекта. en.wikipedia.org

Вторичный радар работает синхронно с первичным. www.radartutorial.eu Он обеспечивает получение значений высоты полёта самолёта, которые определяются на борту барометрическим способом. www.radartutorial.eu Информация от обоих радиолокаторов объединяется в объединителе отметок процессора обработки радиолокационных данных и отображается в виде буквенно-цифрового формуляра вблизи отметки цели. www.radartutorial.eu

Авиадиспетчеры постоянно отслеживают положение всех самолётов на экране радара и дают указания пилотам по радио для поддержания безопасного и упорядоченного движения в воздушном пространстве. en.wikipedia.org