Возможно, имелась в виду антипробуксовочная (противобуксовочная) система, которая предотвращает потерю сцепления ведущих колёс с дорогой. 14

Принцип работы: с помощью датчиков отслеживаются скорости и характер вращения колёс. 4 В случае начала пробуксовки одного из колёс электронный блок предпринимает меры по предотвращению аварийной ситуации. 4 Начало буксования обычно отслеживается по резкому возрастанию скорости колеса, а также по изменению характера движения автомобиля. 4

Действия электронного блока зависят от скорости автомобиля: 4

• При скорости до 40–80 км/ч (пороговая скорость зависит от конкретной системы) производится торможение буксующих колёс. 4
• При скорости выше 40–80 км/ч производится уменьшение крутящего момента, передаваемого от двигателя. 4
• Возможен и третий вариант, когда одновременно используются оба способа. 4

Торможение колёс осуществляется циклически: тормозная жидкость подаётся в тормозные цилиндры колёс короткими толчками, что позволяет максимально точно контролировать окончание скольжения колеса и предотвращает возникновение скольжения второго ведущего колеса. 4

Уменьшение крутящего момента, передаваемого от двигателя, может достигаться различными способами, например: управление дроссельной заслонкой, изменение угла опережения зажигания, временное отключение свечей зажигания одного или нескольких цилиндров, пропуск впрыска топлива (в инжекторных двигателях) в один или несколько цилиндров. 4