Система полного привода Torque-Vectoring в автомобиле Jaecoo J8 работает следующим образом: 1

1. В заднем редукторе нет дифференциала — момент раздает налево и направо обычный угловой редуктор. 1
2. За ними размещены многодисковые муфты с электронно-механическим управлением — слева и справа. 1
3. Когда муфты разомкнуты, на задние колёса крутящий момент практически не передаётся. 1
4. Но когда муфта замыкается полностью, весь момент передаётся на соответствующее колесо. 1

Возможные варианты: если тяга передаётся только на правое колесо, машина стремится активнее уйти в левый поворот, если на левое — то в правый поворот. 1 А если на оба колеса сразу, то — полный вперёд. 1

Ещё в конструкции использована кулачковая муфта для размыкания связи между задним дифференциалом и карданным валом в случае отсутствия необходимости в полном приводе. 2 Это позитивно сказывается на расходе топлива и экологичности автомобиля. 2

Когда скорость движения превышает 40 км/ч дольше 5 секунд, электроника переводит трансмиссию Jaecoo J8 в моноприводный режим, параллельно снижая шум и вибрации на высоких скоростях. 23