Основной принцип работы системы подзарядки батареи в гибридных автомобилях заключается в использовании энергии, возникающей при торможении, для зарядки аккумулятора. auto.rambler.ru
В зависимости от конструкции гибрида, процесс может происходить по-разному: auto.ru
- Микрогибриды. auto.ru В таких автомобилях нет тяговой батареи и электродвигателя. auto.ru Зарядка аккумулятора происходит за счёт рекуперации энергии в процессе торможения. auto.rambler.ru
- «Мягкие» гибриды. auto.ru В них используется мощный электромотор, соединённый с коленвалом ДВС. auto.ru Электромотор способен запасать энергию, «собирая» её в режиме генератора при рекуперативном торможении, и расходовать её, помогая основному двигателю разгонять машину. auto.ru
- Параллельные гибриды. auto.ru Двигатель внутреннего сгорания и электромотор связаны с колёсами и могут работать как по отдельности, так и совместно. auto.ru Аккумуляторы в такой конструкции могут заряжаться как при торможениях за счёт рекуперации, так и при равномерном движении, когда ДВС одновременно крутит и электромотор, выполняющий роль генератора. auto.ru
- Последовательные гибриды. auto.ru В этой схеме ДВС механически не связан с колёсами, а крутит только генератор. auto.ru Вырабатываемое электричество используется для зарядки батареи и питания электромотора(ов), которые приводят автомобиль в движение. auto.ru
- Подзаряжаемые (подключаемые) гибриды. auto.ru en.wikipedia.org Аккумуляторы таких гибридных машин можно заряжать от розетки. auto.ru В дополнение к внутренней зарядке от бортового генератора, работающего от двигателя внутреннего сгорания, подключаемые гибриды могут получать значительное количество энергии для подзарядки аккумулятора от внешних источников. en.wikipedia.org