Система подвески с рессорами работает по следующему принципу: 1

1. Автомобиль въезжает на неровный участок дороги. 1
2. Первый лист рессоры принимает на себя давление и сгибается. 1
3. При достижении определённой нагрузки гнётся следующий лист и так далее. 1
4. После проезда препятствия листы возвращаются на первоначальное место. 1

В результате кузов принимает не больше 10% от общей нагрузки, а остальное берут на себя листы рессор. 1

Рессоры обеспечивают продольную устойчивость и плавность хода автомобиля за счёт своей упругости. 5