Система отопления кабины машиниста в тепловозах работает с помощью калорифера: 1

1. Теплоноситель (вода или антифриз) нагревается в двигателе тепловоза и поступает в теплообменник калорифера. 1
2. Нагретый теплоноситель передаёт тепло воздуху, который продвигается через теплообменник. 1
3. Тёплый воздух поступает в кабину машиниста через воздуховоды. 1

Также в некоторых тепловозах для обогрева кабины машиниста, предотвращения обледенения лобовых стёкол в холодное время и вентиляции кабин в жаркое время используется отопительно-вентиляционная установка: 2

1. К нагревательной секции подводится горячая вода из системы охлаждения дизеля. 2
2. Центробежным вентилятором через секцию нагнетается воздух, поступающий непосредственно из атмосферы или из кабины машиниста. 2
3. Нагретый воздух поступает в распределительный канал, где установлена заслонка регулировки подачи воздуха в кабину и на обогрев лобовых окон. 2