Система охлаждения в рефрижераторных грузовиках работает на основе цикла Карно. 1 Хладагент забирает тепло из воздуха внутри кузова и переносит его наружу. 1

Процесс включает три ключевых этапа: 2

1. Сжатие (компрессор). 2 Хладагент сжимается до высокого давления в компрессоре, при этом он нагревается, превращаясь в горячий газ под высоким давлением. 2
2. Конденсация (конденсатор). 2 Горячий газ поступает в конденсатор — устройство, похожее на радиатор. 2 Там он охлаждается окружающим воздухом и превращается в жидкость, при этом отдавая избыточное тепло наружу. 2
3. Испарение (испаритель). 2 Жидкий хладагент попадает в испаритель, где давление резко снижается. 2 При этом он начинает испаряться, превращаясь в холодный газ. 2 Во время испарения хладагент поглощает тепло из воздуха внутри грузового отсека, охлаждая его. 2

Цикл повторяется снова и снова, обеспечивая постоянное поддержание заданной температуры. 2

Современные рефрижераторные установки оснащены системой автоматики, которая позволяет поддерживать точную температуру. 1 Датчики температуры, размещенные в различных частях кузова, передают данные на управляющий блок. 1 Если температура поднимается выше установленного предела, система автоматически включает компрессор и снижает её до нужного уровня. 1