Как работает система обогрева эко-туалетов в пассажирских вагонах?

В эко-туалетах пассажирских вагонов в холодное время года для предотвращения замерзания стоков в сливном баке предусмотрены две системы обогрева: основная (жидкостная) и резервная (электрическая). studopedia.su

Основная система предназначена для обеспечения внутри бака температуры не ниже +3 °С. ecvasy.com studopedia.su Для её работы используется незамерзающая жидкость (тосол, антифриз), которая нагревается от системы отопления вагона в теплообменнике. studopedia.su Основная система обогрева отключается при достижении температуры в баке +13 °С. studopedia.su

Резервная система включается при понижении температуры внутри бака до +3 °С. ecvasy.com studopedia.su В её состав входят два электроТэна мощностью по 300 Вт каждый и температурный датчик, который обеспечивает включение обогрева при понижении температуры в баке. studopedia.su

Обогрев сливных труб осуществляется с помощью специального кабеля, мощность потребления которого зависит от температуры окружающей среды. studfile.net Кабель включён в общую цепь электропитания комплекса и стабилизирует температуру сливных труб непрерывно. studfile.net