Как работает система обнаружения движущихся вагонеток в современных рельсовых трассах?

Система обнаружения движущихся объектов на рельсовых трассах может работать по разным принципам, например:

• Использование магнитных датчиков. yandex.ru lk.dvgups.ru Датчик состоит из постоянного магнита с обмоткой и устанавливается на рельсе внутри колеи. lk.dvgups.ru При прохождении над педалью колеса или другой ферромагнитной массы изменяется конфигурация магнитного потока, а в обмотке индуцируется электродвижущая сила (ЭДС). lk.dvgups.ru Скорость прохождения колеса над педалью определяет скорость изменения магнитного потока и величину выходного сигнала. lk.dvgups.ru
• Применение оптических камер и искусственного интеллекта. cyberleninka.ru Система сопоставляет данные съёмки с накопленной базой снимков и трёхмерных моделей. cyberleninka.ru Для корректной и более точной работы необходима гибкая настройка параметров работы камер в зависимости от места, времени, условий освещения и других факторов. cyberleninka.ru
• Использование системы контроля нагрузки от вагонов, осей и колёс. elib.bsut.by При приближении поезда датчик прохода колёс активирует систему и приводит её в состояние готовности для начала измерений. elib.bsut.by Когда колесо проследует луч пирометрического датчика и счётчик осей зафиксирует это, значение температуры левого и правого буксовых узлов, колёс и тормозных дисков идентифицируется и записывается с указанием номера оси в составе поезда. elib.bsut.by
• Использование системы автоматической идентификации подвижного состава железнодорожного транспорта. elib.bsut.by Система основана на применении постоянных кодов идентификации по каждому транспортному средству, которые считываются облучающе-считывающей аппаратурой, расположенной вдоль трассы следования. elib.bsut.by Аппаратура излучает радиосигнал, опрашивая кодоносители (кодовые бортовые датчики, устанавливаемые на транспортном средстве). elib.bsut.by Станция идентификации декодирует информацию, извлекаемую из отражённого датчиком радиосигнала. elib.bsut.by Информация передаётся в автоматизированную систему управления (АСУ) транспортной магистрали с одновременной фиксацией времени прохождения транспортного средства. elib.bsut.by