Система непосредственного впрыска в авиационных двигателях работает следующим образом: топливо подаётся под большим давлением в камеру сгорания каждого цилиндра. 2 В противоположность стандартной системе распределённого впрыска топлива, где впрыск производится во впускной коллектор. 2

Некоторые элементы системы:

• Топливный насос высокого давления. 1 Он позволяет дозировать подачу топлива в цилиндры на всех режимах двигателя, в том числе на режиме малых оборотов. 5
• Форсунки, расположенные в камере сгорания. 1 Они обеспечивают более тонкий распыл. 1
• Особая форма дна поршня. 1 Она «подкручивает» смесь, определяя её лучшее смешивание и направляя к свече зажигания. 1

Принцип работы электронной системы управления основан на том, что решение о моменте и длительности открытия форсунок принимает микроконтроллер, основываясь на данных, поступающих от датчиков. 3