Как работает система непосредственного впрыска в двигателях EcoBoost?

Система непосредственного впрыска в двигателях EcoBoost работает следующим образом: через открытый впускной клапан в такте всасывания в камеру сгорания подаётся только свежий воздух. www.drive2.ru Топливо под большим давлением впрыскивается непосредственно в камеру сгорания через специальные форсунки. www.drive2.ru

Некоторые компоненты системы:

• Топливный насос высокого давления. elpigaz.ru Служит для подачи топлива к топливной рампе и далее к форсункам впрыска под высоким давлением (3–11 МПА) в соответствии с потребностями двигателя. elpigaz.ru
• Регулятор давления топлива. elpigaz.ru Обеспечивает дозированную подачу топлива насосом в соответствии с впрыском форсунки. elpigaz.ru
• Топливная рампа. elpigaz.ru Служит для распределения топлива по форсункам впрыска и предотвращения пульсации топлива в контуре. elpigaz.ru
• Предохранительный клапан. elpigaz.ru Защищает элементы системы впрыска от предельных давлений, возникающих при температурном расширении топлива. elpigaz.ru
• Датчик высокого давления. elpigaz.ru Предназначен для измерения давления в топливной рампе. elpigaz.ru В соответствии с сигналами датчика блок управления двигателем может изменять давление в топливной рампе. elpigaz.ru
• Форсунка. elpigaz.ru Обеспечивает распыление топлива в камере сгорания для образования топливно-воздушной смеси. elpigaz.ru

Согласованную работу системы обеспечивает электронный блок управления двигателем. elpigaz.ru