Как работает система мокрого сцепления в коробке передач DSG-7?

Система мокрого сцепления в коробке передач DSG работает за счёт полного погружения дисков в масляную среду. autorazborka.shop Сжимает и разжимает их гидравлическая система. autorazborka.shop

Процесс переключения передач происходит так: auto.ru

1. Когда автомобиль начинает движение, к вращающемуся маховику двигателя прижимается диск сцепления нечётного ряда передач, включая первую ступень в коробке. auto.ru
2. Диск сцепления чётных передач в это время разомкнут, однако следующая, вторая передача уже заранее включена — то есть её шестерни уже находятся в зацеплении и остаются наготове. auto.ru
3. Как только поступит команда от блока управления о переключении на вторую передачу, нечётное сцепление размыкается, а чётное одновременно с этим замыкается. auto.ru
4. После чего на первом валу первая передача сразу меняется на третью, которая в свою очередь ждёт очереди на включение. auto.ru

Происходит это настолько синхронно, что тяга на колёсах при переключениях фактически не прерывается, а разгон получается максимально эффективным. auto.ru

Некоторые преимущества системы мокрого сцепления: более долговечна, способна передавать больший крутящий момент по сравнению с сухими сцеплениями. auto.ru Однако у неё есть и недостатки: за счёт гидравлических потерь расход топлива увеличен на 10–15% по сравнению с «сухими» вариантами. autorazborka.shop