Как работает система курсовой устойчивости в современных внедорожниках?

Система курсовой устойчивости (ESP) в современных внедорожниках непрерывно анализирует данные о движении автомобиля с помощью различных датчиков и сопоставляет их с действиями водителя. media.halvacard.ru

Некоторые элементы системы и их функции:

• Датчики. media.halvacard.ru Определяют скорость вращения колёс, боковое ускорение, положение руля, состояние тормозной системы и двигателя. media.halvacard.ru auto.ru
• Электронный блок управления (ЭБУ). media.halvacard.ru Обрабатывает информацию от датчиков и принимает решение вмешаться в управление автомобилем. media.halvacard.ru Координирует работу всех систем машины, чтобы она ехала «ровно» и безопасно. media.halvacard.ru
• Исполнительные элементы. media.halvacard.ru Включают тормозные механизмы на каждом колесе, которые корректируют траекторию движения, и механизмы управления двигателем, которые снижают мощность и меняют его режим работы. media.halvacard.ru

Система ESP включается автоматически, при появлении признаков заноса или потери управления автомобилем. auto.ru К этому могут привести скользкая дорога, колейность и множество других факторов. auto.ru

Некоторые возможности ESP:

• уменьшает подачу топлива, чтобы снизить тягу двигателя; media.halvacard.ru auto.ru
• притормаживает одно или несколько колёс; media.halvacard.ru auto.ru
• меняет передачу в автоматической коробке передач; media.halvacard.ru
• исправляет угол поворота передних колёс; media.halvacard.ru
• воздействует на активные амортизаторы в машинах с адаптивной подвеской. media.halvacard.ru

Всё это происходит очень быстро и без участия человека. media.halvacard.ru Даже если водитель продолжит давить на газ, машина «послушается» ESP и не будет разгоняться. media.halvacard.ru